我先說,雖然這幾年來,試過了不少車款,但僅是望梅止渴,每次從展間出來,心雖然癢癢的,但看著開了許久的NISSAN CEFIRO,那種不捨感凌駕於心中的渴望,買車的心情瞬間打消
但22年的車了,雖然車況良好,但安全性無法跟上現今的科技,好幾次在長途駕馭的情況下,疲累感加成,有時必須停在路邊,小歇一下再出發;下大雨的高速公路,由於無循跡系統,壓力之下時速必須壓得非常慢,但這些還不足以到購車的決定…但!!!在一次的經驗下,不得不痛下決心購車
幾個月前,我載著日本貴賓到泰武鄉的山上,這次與公家機關合作要執行一些事項,於是我們相約在山腳下往山上出發,由於2.0自然進氣的CEFIRO,載著四人上山,聽得出引擎發出的嘶吼聲,就像是不常運動的七旬銀髮族,即使油門踩到底,仍是用蠕行的方式向上緩慢爬著,而公家機關的車輛雖然是十年的國產休旅車,也是載著四人上山,但慢慢的追不上(後續他們有放慢速度),大概過了15分鐘,車子開始出現燒焦味,一開始還以為是外面在燒野草,但這樣的味道越來越濃,也剛好到達了海拔五百公尺的中繼點,正想著跟公家機關寒暄時,他們說:「泰睿!你的引擎蓋在冒煙!」,望著引擎蓋的縫隙可窺見灰色煙竄出,這時日本貴賓也露出擔心的表情,「大丈夫ですか」的一句話,讓我尷尬地看著他們說:「大丈夫です!あんまり心配してはありません(沒問題,不用擔心)」,但怎麼可能呢?
但22年的車了,雖然車況良好,但安全性無法跟上現今的科技,好幾次在長途駕馭的情況下,疲累感加成,有時必須停在路邊,小歇一下再出發;下大雨的高速公路,由於無循跡系統,壓力之下時速必須壓得非常慢,但這些還不足以到購車的決定…但!!!在一次的經驗下,不得不痛下決心購車
幾個月前,我載著日本貴賓到泰武鄉的山上,這次與公家機關合作要執行一些事項,於是我們相約在山腳下往山上出發,由於2.0自然進氣的CEFIRO,載著四人上山,聽得出引擎發出的嘶吼聲,就像是不常運動的七旬銀髮族,即使油門踩到底,仍是用蠕行的方式向上緩慢爬著,而公家機關的車輛雖然是十年的國產休旅車,也是載著四人上山,但慢慢的追不上(後續他們有放慢速度),大概過了15分鐘,車子開始出現燒焦味,一開始還以為是外面在燒野草,但這樣的味道越來越濃,也剛好到達了海拔五百公尺的中繼點,正想著跟公家機關寒暄時,他們說:「泰睿!你的引擎蓋在冒煙!」,望著引擎蓋的縫隙可窺見灰色煙竄出,這時日本貴賓也露出擔心的表情,「大丈夫ですか」的一句話,讓我尷尬地看著他們說:「大丈夫です!あんまり心配してはありません(沒問題,不用擔心)」,但怎麼可能呢?
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- 2024/05/18
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