十月的季節，不像夏天那樣的炙熱，也沒有冬天的徐徐寒風，而雙十連駕後…泰睿又去了墾丁啦!不過這次隨同的「戰駒」是一輛LSUV級的Subaru Outback，碩大的身軀與四區的越野性能，是否能勝任這次的旅行呢?趕緊給他看下去啦
從高雄到墾丁能經過蜿蜒的台88線、筆直的高速公路、滿滿照相的屏鵝公路、籠仔埔草原等崎嶇的產業道路等等，大部分台灣的用路狀況都能遇到，而一早先到高雄鳳山的速霸陸展示中心取車
在展示間看了一眼Outback的廬山真面目，比起同品牌Forester更加修長流線，但加高的車高與四驅的配備、甚至是四米八的車長已不是一般旅行車的等級，這輛車應該非常適合戶外露營、跋山涉水的露營玩家擁有，而展示車的顏色是漠野綠、這次長途試駕的是典藏棕
業務非常親切地指導車輛的使用方式，基本上新款的Subaru均將功能整合在中央的大顯示幕中，留下雙區恆溫的溫度調整、音量與選台、警示燈、除霧等按鍵在顯示幕旁，長途駕駛不可少的ACC則整合在方向盤右側按鈕，一目了然
剛開出展間、走走停停的高雄市區，馬上覺得這顆2.5升自然進氣的CVT引擎，屬於平順舒適型，有著169匹的最大馬力，既不會猛暴也不會重拖，或許原廠考慮到買這輛車屬於戶外需要輕中度越野的客群，不屬於速度追求者，若想要動力的請看Subaru的WRX吧! 而且這麼大台的LSUV也能有平均14公里/升的油耗(能源局公布)，在同級四驅車款中實屬節能
台88上的蜿蜒路面，有時還伴隨著路面不平的彈跳，感覺就是這條省道的宿命了(嘆氣)，我試著開啟ACC並使用車道置中，而速霸陸最引以為傲的EyeSight4.0系統、也達到Level2的水準，之前我有在Youtube上看其他媒體的跟車實測幾乎是讚譽有加，果真在加減速與車道置中的精準度非常高，尤其是加速時的平緩程度真的就像一艘平穩的「巡弋戰艦」，而且壓過不平的路面不會有多餘不適的餘震，坐副駕的朋友也覺得非常舒適
EyeSight4.0系統:
- ACC主動車距控制定速巡航系統(智慧多模式)
- LCF車道維持置中系統
- PCB預防碰撞自動煞車系統
- AES緊急自動轉向輔助系統
由於Subaru Outback的後照鏡並非設計在A柱上，所以死角比較小，整台車的窗戶面積設計較大，望向窗外特別賞心悅目
不過最有趣的是Subaru的特殊功能，在中控台上方有一個監視器，可以記憶五組不同的駕駛資訊所設定的舒適偏好、安全警示及提醒，也會偵測駕駛者的狀況，例如打嗑睡提醒；例如有時候我會稍稍的把眼睛撇到其他地方(我還是有專心啦)，這時候系統就會跑出警告，要你開車專心，如果眼睛閉較久的時間一樣會提醒你適時休息，這樣的安全提醒也能讓駕駛的「主動」安全大大加分
由於副駕的朋友喜歡音樂，一聽我說這輛車有配置Harman Kardon音響，就被他搶去連Android Auto了，這顆平常配備在歐系高級車款的音響，人聲非常立體，與樂器相搭配也不會有混雜或模糊的狀況，朋友很喜歡，所以這趟旅程的音樂主控權都在他那邊了XD
P.S. Harman Kardon聽久石讓的歌非常震撼!
而一路開到恆春的路上，這個Nappa的座椅也是我印象最深的地方，不僅正副駕駛都有電動調整，座椅能兼顧包覆性也不會悶著，即使開兩個小時也不會有身體想扭動、腰酸背痛的狀況，或許這是一般人在試駕時較難體會的(畢竟一般試駕不會一次讓你開幾個小時嘛哈哈)
不過開來墾丁的公路，這樣的平順對於Outback好像有些「大材小用」，就像是車對著你說:「就這樣而已嗎?也太沒樂趣了吧!走，我們去玩大的」，所以我開上籠仔埔草原的產業道路、而前陣子小犬颱風的侵襲，讓原本的非鋪裝路面變得更加顛簸，如果開一般的SUV應該也得小心翼翼，但這時候才是Outback大顯身手的時候，甚至你不用刻意選擇X-mode的選項，配合換檔撥片就能輕而易舉的在爛路中恣意操控
車輛的懸吊能妥善地處理每一個坑洞，讓駕駛者感到非常有信心、而乘坐者若沒探出頭，也不會相信現在行駛的路面多麼的顛簸，那種Q彈的感覺反倒讓越野露營者感到興致勃勃，或許這種征服的快感，只有開過的人才能了解(誠摯邀請速霸陸原廠把Outback拉到爛路去做試駕體驗，這台車的優勢絕對令人稱羨)，甚至心裡會有一種「不然我再開去更爛的路試試好了」，那種打從心底的玩心迸現，但還是得克制自己「這不是自己的車啊!」
玩完了動態體驗，到了民宿友人家來場靜態賞車吧!速霸陸這個品牌總會在基本配備上多了一些意想不到的「驚喜」，或許設計者是一位愛好音樂的浪漫主義者，除了知名的Harman Kardon音響外，他還另外配置了CD功能，是的，是CD!，在這個用Apple Carplay跟Android Auto當道的時代還有光碟播放器著實非常有趣，但泰睿知道有些音樂愛好者喜愛光碟的音質，而這輛車在車載系統中，新舊功能都有配置，聊勝於無嘛
Subaru的電動尾門也非常有趣，有別於腳踢感應，Subaru Outback只要靠近名牌就會自動開啟，而且開關的質感還不錯，裡面的容積達到561公升，把後座椅背傾倒後要來個車宿生活不成問題
空間來說的話也是綽綽有餘，朋友170公分的身高坐進去也還有不小的餘裕，而且後座的椅墊發泡棉很厚實、後座椅背也能調整的情況下，加上這輛車的懸吊與動力設定，在後座的人應該能安穩地睡上好覺
鍍鉻窗框增添質感
這樣三百公里的長途體驗，完全能懂「路遙知馬力」的意思，但這個「馬力」並不是有多猛暴的動力，在同價位來說，我相信很多人會講:「再捏一點就買OOO…」，或許他沒有像同級的品牌形象、更多的設備，但我相信只要你是位喜愛到戶外旅遊、車宿露營、甚至有輕中度越野的需求，不妨給Subaru Outback一個機會，試駕過後就會知道它的價值了
Subaru台灣意美汽車 高雄鳳山
高雄市鳳山區光復路二段189號
07-710-8822
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