雖然日本大城市的JR、地鐵與公車系統發展完善，但如果想發掘日本巷弄間的特色店家、與馳騁、悠遊街道的話，現在有一個新的選擇，就是共享電動腳踏車與滑板車ループLUUP！
首先呢，只要你年滿16歲，即使無照也能騎乘，最高速度約莫20公里，也沒有硬性規定攜帶安全帽，而這樣的共享電動車正由2018年的新創公司LUUP透過募資而成立
此篇我會來介紹一下
- 如何註冊/申請LUUP的會員
- LUUP跟台灣Ubike系統有什麼不一樣
- LUUP簡單介紹
- LUUP騎乘心得
1.如何註冊/申請LUUP會員
首先在安卓與蘋果系統搜尋並下載LUUP，有三大步驟要申請：
一、綁定信用卡
二、確認身份（年齡）：護照上傳
三、簡單測驗
不過第三關呢，印象中好像除了日文之外只有英文的選項，中等英文程度的人大致可以了解，而考試有11題，都是是非選項，全部答對才能上路，錯了還可以再重考；泰睿覺得裡面有些題目非常重要，例如人行道、轉彎的法規，畢竟與台灣略有不同，所以每題都要特別注意
跟Ubike一樣，每個站點的車輛數與空位數都能清楚顯示，也能看到該車的電量剩餘多少等等，但以東京來說，並非全東京都有置放的位置喔！例如我住南千住這邊，過了橋到北千住地區就沒有地方停滑板車了
而且他的停車區隱藏在大樓、巷弄、甚至是停車場的邊角，有時候單靠GPS還需要稍微找一下呢（躲貓貓的概念）
手機架不同，電動滑板車是左右夾、電動腳踏車是上下夾
2.LUUP跟台灣Ubike系統有什麼不一樣
由於我是Ubike的愛好者、之前也在彰化騎過Moovo，所以簡單做個使用比較，LUUP跟Moovo有手機置放架，不過LUUP的滑板車手機架是側面夾，似乎比較鬆一點，遇到幾個大的震動、騎遠一點感覺會噴出去，而且LUUP必須要設定還車站（類似預約的概念），中途可以換車站，Moovo跟Ubike 就不用設定，好處是隨時想換就換，但LUUP的好處就是確保還車站有您的位置
收費部分，第一次註冊的優惠是60分鐘不用錢，之後是起租價50日幣加上每分鐘15日幣(但離峰時間似乎有優惠的樣子)
還車時要停於格線內，並拍照傳送至APP，電動腳踏車需要將後輪鎖起來才能還，這點就跟彰化的Moovo一樣
3.LUUP簡單介紹：
這裡我拍了幾張特寫
掃碼後確認即可遠端解鎖，右手拇指調整電動時速
左手拇指則調整左右轉燈跟喇叭
每台車都有可愛的車牌
腳踏車也是精巧可愛型，前方有一個小小置物籃
不同於電動滑板車橫夾的手機架、電動腳踏車是上下夾著手機，個人覺得穩固許多
4.LUUP騎乘的心得
先說電動滑板車好了，建議第一次接觸電動滑板車的朋友一定要先適應，在較少人車的地方試騎一下，而起步時需要先蹬一下，有了起速後再用右手拇指調整速度，整體來說還蠻輕鬆的，唯獨避震稍硬一點，即使是在路平的日本，還是會有人行道跟路面的小落差，騎久了還是會覺得手麻麻的，比起滑板車，我反倒比較喜歡腳踏車，一來是不會麻、有置物籃外，至少有椅子坐哈哈哈哈
而價格來說則有些偏高，如果騎15分鐘就要50+15×15=275日幣，以現在0.22的低匯率，十分鐘就要60.5台幣了...
不過老實說，騎乘LUUP有別於地下鐵的快速與步行的艱辛，它能讓你用不同的角度看日本，在街角發現特別的事物
大家應該最想知道的是，那到底要不要騎看看，會不會危險呢？
若您了解英文考試中的規則、與熟能生巧的使用方式，在交通相對安全與嚴謹的日本，它確實能大幅減少步行的勞累，唯讀完全沒騎過電動滑板車的朋友，真的要先試騎一下，沒有把握就找電動腳踏車吧！
LUUP官網(日文): https://luup.sc/
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