新車試駕｜全時四驅的越野精神，Subaru Crosstrek 賞車與試駕心得－聽泰睿說故事 / 探訪台灣之美 / 生活小知識

Subaru品牌在台灣雖然不能說是主流品牌（雖然現在路上很多休旅車森林人forester），但速霸陸總是愛車人魂牽夢縈的日系車款之一，例如頭文字D遊戲中的硬皮鯊GC8，至今仍有非常多車友保有這輛車，以及Subaru廣為人知的三大特點：水平對臥引擎、全時四驅系統與車輛的安全防護等，也讓喜愛操控的車友們多了一個買車的選擇

今天來賞車的是Subaru的crosstrek，雖然很多人覺得「嗯？這不是XV的下一代嗎？」但原廠表示改名的原因一部分是因為車輛做了大幅度的改款，比起原先XV的取向與精緻度都不同，故取一個新的稱號~~

Subaru慢慢的有了自己的設計語彙，例如六角形的水箱護罩、類似鳳眼的小面積頭燈，連接兩頭燈的飾條等等，再以防刮材質妝點，讓整台車除了富有越野風之外，也提升質感

烤漆中亮粉比例很高，整台車在投射燈之下BLING BLING亮 (手機拍不大出來感覺，現場看就知道了~)

Subaru Crosstrek的防刮材質有類似菱格紋的壓花設計

18吋的雙色切削鋁圈，這樣的扁平比配胎恰到好處

與車身顏色不同的後照鏡，且機柱未與A柱直接連接，加上小窗的設計，相信A柱的可視死角能降到最低

車身長度約在4米5內，整體的空間表現應該符合一般欲購買CUV的車友需求，車頂也有行李架

個人非常喜歡Subaru Crosstrek的車尾設計，迴力鏢式尾燈前衛不顯老氣，有稜有角的摺線與比例得宜的防刮材質，看起來很結實

車門下方類似支柱的設計，據說能強化車體的堅固性

空間部分，以一台4米5的CUV車款算非常寬裕，搭配6/4分離椅背傾倒，增加機能性

開門角度示意

記得前段時間的Subaru被車友戲稱操控優良，但內裝樸素，而Subaru Crosstrek內裝一改以往風格，一樣融合盾形六角形的元素，在門檻等處加入類碳纖維，符合現代審美觀，跟上潮流的概念

前座門板工藝

單就圖片可能無法呈現這輛車的配備，這邊整理幾個我蠻喜歡的搭載:

中央11.6吋的觸控螢幕+無線連線Apple Carplay & Android Auto
方向盤換檔撥片
駕駛座10向電動調整+副駕駛座8向電動調整
電動天窗(其實我蠻喜歡天窗的，有時候到郊外想看個天空很浪漫)
電子防眩後視鏡
雨滴感應自動雨刷

…(族繁不及備載，可以到展間了解一下)

今日試駕藍色的Subaru Crosstrek，剛好左右各停一台前舊代的森林人Forester

但Subaru的壓軸精華在它的操控性，一開始對Subaru Crosstrek 2.0自然進氣+CUV的配置有點不大看好，但在實際操駕後卻對它大幅改觀，起步加速不拖泥帶水，受惠於水平對臥引擎的設計，怠速運轉與行進非常平順、引擎防火牆隔音優良，煞車控制非常好上手，尤其是綠燈AUTO HOLD釋放當下，不會有煞車咬住而造成的頓挫

Subaru Crosstrek有一個X-MODE脫困控制系統，能在雪地、沙地、積雪及泥濘四種模式切換，雖然這次沒有機會測試，但應該是輕度越野玩家喜愛的配備之一

Subaru Crosstrek後視鏡內側的盲點系統，而小窗設計+未與A柱直接連接之後視鏡，有效降低A柱死角

Subaru Crosstrek安全性搭載8顆氣囊、高科技環艙強化鋼樑車體、前座預縮式安全帶等、而Subaru本次最新的進階版Eyesight 4.0也配備在Subaru Crosstrek上，由前檔兩顆高科技鏡頭組成，可偵測前方行人、自行車、摩托車、汽車等，ACC+LCF也達到Level 2的水準，也有預防碰撞油門控制系統，避免誤踩油門碰撞前方障礙物，其他如遠光燈輔助系統，偵測前方是否有車輛來啟閉遠光燈、LED轉向輔助燈+主動轉向式頭燈、RAB倒車自動剎車等等，安全配備滿滿