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還記得泰睿剛學會開車時

 

 

第一台車就是福特的第二代Mondeo

 

 

雖然當時被泰睿撞得千瘡百孔XD

 

 

但福特的扎實程度與行路穩定性一直都讓人印象深刻

 

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近幾年的福特產品行銷更是卯足了全力

 

 

休旅車Ford Kuga穩坐銷售排行榜之外

 

 

當家四門/五門車款Ford Focus推陳出新之快啊

 

 

除了21.5年式外還有20.75年式

 

 

一年改款之快還用小數點XD

 

 

這樣也代表福特傾聽消費者需求而改變

 

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這次Ford Focus小改款消息一出

 

 

泰睿選在Wagon剛到展間的第一天(新鮮的概念)

 

 

二話不說直接到高雄上正汽車民族廠賞車

 

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門外剛好停著改款前與改款後的比較

 

 

前者為4Focus ST-Line

 

 

後者為4.5Focus Active

 

 

最明顯的應該是廠徽移至水箱護罩內

 

 

並將車燈修得更尖更長

 

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一進門就吸引到泰睿眼球的Ford Focus ST-line Wagon

 

 

?這顏色怎麼這麼眼熟?

 

 

之前泰睿在KIA ceed Sportwagon剛到台灣時

 

 

也是看到這款藍色,只不過Focus Wagon的藍感覺再深一點

 

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改款後的車頭多了幾分銳利殺氣

 

 

兩側更有向上揚起之鍍鉻飾條

 

 

不免有種獵跑感

 

 

如果是紅色一定更加熱血

 

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在後面的是Ford Focus Active

 

 

車頭最大不同在於水箱護罩外圍多了鍍鉻飾條

 

 

以及霧燈框周圍設計

 

 

與小改款前Focus Active比較

 

 

變得更加秀氣、增添質感

 

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車側就是旅行車款的迷人之處

 

 

C柱向後延伸,像毛筆字般行雲流水

 

 

車尾窗再微微向上勾勒

 

 

創造比轎車大的空間、比休旅車長的既視感

 

 

(不過Kuga Focus Wagon長度相當)

 

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手把是觸控開關鎖

 

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後照鏡下方有迎賓燈

 

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跟掀背車不同的就是多了一截車尾

 

 

原廠聲稱倒平後有1653公升的大空間

 

 

還有幾乎平整化的六四分離後座傾倒

 

 

所以車旅露營一族的有福了~

 

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車尾的燈似乎也有燻黑處理

 

 

也改用環狀的車燈設計

 

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頂規款的Ford Focus Wagon有電動尾門

 

 

就開啟高度而言不會撞到頭

 

 

而且後廂兩側也有LED輔助照明

 

 

亮度十分足夠

 

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車尾的保桿設計為單邊雙出排氣管

 

 

運動化風味濃厚

 

 

泰睿覺得如果改為雙邊雙出會更具跑格

 

 

(OS:你的要求很多ㄋㄟ~)

 

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頂規用上了德國製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈

 

 

重量減輕多達8公斤,減輕輕簧下重量

 

 

泰睿之前試駕過上一代頂規的掀背

 

 

對於一般開車方式感受不大

 

 

但激烈操駕確實是有感提升

 

 

然後就會不自覺開快…

 

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不過如果再升級一吋的話視覺會更好看

 

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車頂有行李架,掛書包會更有型

 

 

不知道這次福特還有沒有跟THULE汽車車頂架品牌合作~

 

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來到車內,自從第三代與三點五代被人所前的空間侷促後

 

 

四代改善了這樣的問題

 

 

四點五代也保留下來

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請業務朋友試坐一下,173公分的身高

 

 

腿部與頭部空間餘裕、前座還是178的位置調整

 

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上面是Kuga的乘坐對照

 

 

(法規橫桿關係,解封印前的示意,無橫桿則可調前後與傾倒)

 

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靜態乘坐的部分

 

 

泰睿169.873公分(就當作170)

 

 

椅背角度是OK的、大腿長度也足夠

 

 

發泡棉屬於硬朗、包覆性在水準之上

 

 

但軟硬見仁見智,建議可以找後座乘客一同試駕體驗

 

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福特的ACC Level 2同級而言

 

 

泰睿開過很多次Kuga ST-line,沒有第一也有第二

 

 

加減速的控制近人性化

 

 

開過彎來彎去的台88快速道路

 

 

車道置中也不會偏左或偏右

 

 

也不會像打乒乓球晃來晃去

 

 

車道線也能很快抓到

 

 

建議大家可以去試一下

 

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以這台頂規的ST-Line Vignale來說

 

 

(Vignale的念法:Vignale,對!就是Vignale)

 

 

改款後的最大特色就是有12.3吋的數位螢幕

 

 

中控也換上超大13.2吋螢幕(真的很大!!)

 

 

最新的Sync 4系統有無線Apple Carplay

 

 

還是2K的解析度~~

 

 

恆溫空調也整合進螢幕中挑整

 

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椅面採用格紋縫線的義大利血統 Sensico 皮革

 

 

車室質感提升非常多

 

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還有知名品牌B&O音響

 

 

認真覺得福特在細節中下不少成本

 

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唯一可惜的是

 

 

Wagon車型與歐洲同步沒有冷氣出風口

 

 

不知道新年式會不會加回來

 

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排檔座與四代一樣為旋鈕式排檔設計

 

 

同樣保留了換檔撥片,多了自主操控的樂趣

 

 

最大的不同在於原本冷氣調整的部分改到螢幕中

 

 

取而代之的引擎啟動鈕、音響旋鈕、停車熄火開關等

 

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引擎採用的是一具三缸1.5升渦輪引擎

 

 

最大馬力182匹的八速手自排變速箱

 

 

如果開過應該就知道

 

 

他的加速性能不是只有夠用而已

 

 

直接湧現的充沛動力甚至讓操駕多了點樂趣

 

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(很喜歡Wagon的這個角度)

 

 

其實配備功能非常之多

 

 

官網都有配備表,應該能符合大多數人的需求

 

 

看完這麼多真香的功能後

 

 

最頂規款的ST-Line Vignale開價為105.9

 

 

放眼目前同級旅行車款要110萬以上

 

 

而且入門與中間規格的Ford Focus Wagon不到百萬!

 

 

目前百萬以內的旅行車好像只有焦點號而已

 

 

看樣子想要一圓旅行車夢的朋友離目標更近了

 

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這時候就有網友問了

 

 

那我要挑休旅車的Ford Kuga還是Focus Wagon?

 

 

我就以價格接近的Kuga 180旗艦(104.9)

 

 

Focus Wagon 182 ST-Line   Vignale(105.9萬)來比較

 

 

(差別很多,但以最明顯差別為主)

 

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不專業量測示意圖

 

1.Focus WagonKuga58mm、寬57mm、矮了165mm、輕了100kg、平均油耗多0.5km/l

 

 

2.Focus Wagon多了換檔撥片、旋壓輕量性能鋁圈、Sensico 皮革

 

 

3.Kuga多了後座傾倒滑移(不過客貨車法規...你懂的)、環景

 

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其實旅行車跟休旅車著重點在於你要的是操控性、還是座高/上下車

 

 

以兩台車來說後車箱空間其實載運量都是可圈可點

 

 

如果你像要運動化的配件、好的操控性,碗公wagon可以考慮

 

 

如果你在乎的是視野、上下車便利性、常走崎嶇路等kuga是不錯的選擇

 

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非常感謝上正汽車百忙之中還非常熱情地介紹

 

 

(畢竟熱騰騰的車剛進來,隔日有活動所以大家都在忙)

 

 

想一睹Focus Wagon的風采嗎?可以親自至展間賞車喔!!

 

 

上正汽車-民族展示中心

 

 

高雄市三民區民族一路491

 

 

https://www.facebook.com/scmotor861/

 

 

07-341-0301

 

 

福特上正汽車業務-小賀

 

 

https://m.facebook.com/people/%E7%A6%8F%E7%89%B9%E5%B0%8F%E8%B3%80/100076097097841/

 

0971-500-058

 


檢視較大的地圖

 

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