位於國道十號自由交流道附近的凱朔車業汽車凹痕刮痕修復工作室，又稱為「凱朔919」，可以看到門口各種「待整容」的汽車，其中不乏有日系與歐系豪華名駒、以及遠從外縣市前來之限量車款，凱朔車業老闆葉逸凱(阿凱)不僅在車界頗具盛名，更傳授自身經驗給不少學徒!
阿凱出生於汽車鈑烤場家庭，從小耳濡目染之下，對車也有濃厚興趣，而阿凱也思考著: 「剛剛出廠、光鮮亮麗的新車，遇到行駛時的突發狀況，難免留下歲月的痕跡，是否該要有樣東西保護愛車呢?」台灣近十幾年來的汽車貼膜技術成長神速、膜料日新月異，若有犀牛皮膜料保護車漆，貼完即能對抗輕度刮傷。
但市場上膜料琳瑯滿目、價格落差大，阿凱看了超過三十間以上的品牌後，僅選擇業界頗具盛名之Xpel，Xpel是是業界最早製作汽車膜料的廠商，超過25年以上的經驗、強調膜料可自體修復，若輕度刮傷在台陽下曝曬五分鐘，只要鈑金達到一定溫度就能修復特殊膠膜不會有殘膠、不會變質。
阿凱說: 「劣質的膜料市場上太多了，常聽到不到萬元貼膜，不僅撕膜時有殘膠，還會把漆撕掉!」 而凱朔車業採用之Xpel產品有十年保固+保固書，完工後在公司都有建檔編號，輸入系統即能查詢，全系列都有。
而凱朔車業的技術員均有通過XPEL公司三星認證，XPEL三星認證最難的就是要在一小時內將車頭迎風面完工，其平整度與品質還得要主考官詳細檢視才得評斷是否合格，有人員技術、產品保障與客戶回饋，也是凱朔車業高評價的原因。
阿凱介紹著:「膜料分為透明膜與消光膜，建議車友固定每三到四個月回廠保養維護，讓廠家協助將鐵粉與髒污去除、上保養液等」；而很多客人會詢問: 「貼膜後會不會黃化?」，阿凱回覆:「無論價格高低，所有的膜一定都會變黃，若經合理的保養下變黃速度非常慢，膜料也隨時間與技術演進，得以延長黃化的時間。」
除了貼膜外、阿凱鑽研於汽車凹痕與刮痕修復，為此更遠赴美國加州洛杉磯學習相關技術，學成歸國後引進PDR技術，挑脫傳統作法，評估後在不傷害漆面的情況下，不用大手筆換新、也不用重烤漆即能恢復原貌，所以阿凱被稱為汽車整容師也不為過吧!
很多人還停留在撞傷就得重烤漆換新的概念，所費不貲的開銷讓消費者卻步，但來到凱朔車業，絕對能打破這個印象，凱朔車業使用凹痕專用膠、專用工具等，按照受損長度修復，例如被小石子擊中的小酒窩，就能在保留原漆的狀態下修復好，不僅節省開銷、環保之外，也不會因更換鈑件所造成的車輛折舊。
阿凱回憶客戶曾經開來一台撞得非常嚴重，連原廠都回覆只能切割換鈑件的事故車，而凱朔車業即能使用PDR機器修復，鋁合金、鐵、塑膠保桿均能復原!盡可能保留原件，其完工的精細程度甚至用肉眼無法辨別，保留原車的價值，而凱朔車業也有跟保險公司配合，不一定要回原廠報價，可在凱朔車業出險處理、也可以使用信用卡分期。
一般的店家需要其他間支援，凱朔車業將所有的部門的技術分開、各司其職，修復凹痕、貼膜、鈑烤場，讓修復外表更有效率，完工後交車前均會清潔車輛外部，並將車輛建檔、再交付工單讓客人確認。
泰睿好奇詢問: 「為什麼店名取作凱朔車業呢?」原來因為老闆名字中的凱、加上回溯以往新車樣態之義。
那招牌上的919呢?阿凱笑著說:「這個數字非常有趣，我的二女兒生日是九月十九號、諧音剛好也是救一救，也是拯救每輛車的外觀。」
阿凱自豪地說:「在高雄地區很多鈑金相關的修復都是跟我們學的，甚至也有客戶修復後非常驚艷而成為我的學徒，學徒們學成後在外也自行開業，雖然是同業競爭，但這是好的開始，畢竟每個凹痕與刮傷都是個案，這類技術需要很長的時間換取經驗值、配合用心與耐心的特性才會受到顧客青睞。」
而精湛技術不僅維修過5000萬的勞斯萊斯、法拉利、保時捷、麥拉倫等名車，蒙地拿、嘉瑪、永三等豪車總代理更直接邀請進入維修廠協助，也曾受東森、東風等媒體採訪。
凱朔車業不以低價搶市，但服務與品質物超所值，且無論任何產品均有保固、老客戶亦享優惠等，將每位車友當作VVIP，擁有貴賓級的服務，愛車就像穿上一層新衣、看不見歲月的痕跡，在太陽照射下，讓光耀動每塊鈑金!
高雄919凱朔汽車凹痕刮痕修復工作室
高雄市左營區曾子路170號
07-350-3206
https://www.facebook.com/pdr919/?locale=zh_TW
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